Masz pytania? Dzwoń
Numer główny 563 070 008 | Mateusz 690 850 018 | Mariusz 690 880 035 | Radosław W 690 950 097
- AKCESORIA I NORMALIA
- AKUMULATORY
- CHEMIA
- CZĘŚCI DO CIĄGNIKÓW
- PASY I ŁAŃCUCHY NAPĘDOWE
- CZĘŚCI DO KOMBAJNÓW
- CZĘŚCI DO SIECZKARNI POLOWYCH
- CZĘŚCI DO PŁUGÓW
- CZĘŚCI DO ŁADOWAREK
- CZĘŚCI DO MASZYN BUDOWLANYCH
- CZĘŚCI DO KOSIAREK
- CZĘŚCI DO PRAS
- FILTRY
- OLEJE I SMARY
- USZCZELNIENIA
- WAŁKI PRZEGUBOWO-TELESKOPOWE
- ŁOŻYSKA
- CZĘŚCI DO ROZRUSZNIKÓW I ALTERNATORÓW
- MOTOTRAKTOR
Łążynek 47
87-123 Dobrzejewice
NIP: 879-268-95-75 - E-mail:sklep@mototraktor.pl
- Telefon56 307 00 08
- Gadu Gadu62840644
- Godziny działania sklepupn-pt 8.00 - 17.00, so 8.00 - 13.00
AD BLUE 30 L
Dostępność:Na zamówienie
Czas wysyłki:24 godziny
Koszt wysyłki:od 21,00 zł
Numer katalogowy:ADBLUE30
Kod producenta:OL026
Stan magazynowy:
Stan produktu:Nowy
- Opis produktu
AdBlue (NH2)2CO + H2O - to wodny roztwór mocznika otrzymywany z technicznie czystego mocznika (bez dodatku substancji obcych) i wody zdemineralizowanej zawierający 32,5% mocznika. AdBlue - nietoksyczny, bezwonny, bezbarwny, bezpieczny dla otoczenia i przyjazny dla środowiska. Wysoka jakość roztworu wymagana jest nie tylko na etapie produkcji, ale także podczas transportu i przechowywania.
ZASTOSOWANIE:
AdBlue stosowany jest w nowej generacji silników Diesla wykorzystujących technologię SCR (selektywnej redukcji katalitycznej). Użyty w technologii SCR katalizator stawia wysokie wymagania dla zawartości w roztworze mocznika metali (tj. Na, K, Mg, Ca, Al., a w szczególności metali ciężkich). AdBlue znalazło zastosowanie w systemach SCR w przemyśle motoryzacyjnym w związku z nowymi legislacjami unijnymi regulującymi normy emisji spalin w silnikach Diesla.
Zgodnie z dyrektywami Unii Europejskiej od 1 października 2006 roku weszły w życie nowe, bardziej restrykcyjne normy emisji spalin (tzw. Euro 4), które od 1 października 2008 ulegną dalszemu zaostrzeniu (tzw. Euro 5). Nowe normy nakładają na producentów samochodów ciężarowych o tonażu powyżej 3,5 tony wymóg dostosowania swojego taboru do ich spełnienia. Takie możliwości stwarza technologia SCR. Powoduje ona rozkład tlenków azotu NOx w azot i wodę. Zgodnie z normą EURO 5 emisja szkodliwych tlenków azotu została zredukowana o 60% oraz cząstek stałych (PM) o co najmniej 80%.
Pozostałe produkty z kategorii
